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动密封的O型密封圈分析

返回列表 来源:最新动态 发布日期: 2021-04-20

在液压转动、气动元件与系统中,往复动密封是一种最常见的密封要求。动力缸活塞与缸体、活塞干预缸盖以及各类滑阀上都用到往复运动密封。缝隙由圆柱杆与圆柱孔形成,杆在圆柱孔内轴向运动。密封作用限制流体的轴向泄漏。用作往复运动密封时,O 形圈的预密封效果和自密封作用与静密封一样,并且由于 O 形圈自身的弹力,而具有磨损后自动补偿的能力。但由于液体介质密封时,由于杆运动速度、液体的压力、粘度的作用,情况比静密封复杂。

当液体在压力作用下,液体分子与金属表面互相作用,油液中所含的“极性 分子”在金属表面上紧密而整齐的排列,沿滑移面与密封件间形成一个强固的边 界层油膜,并且对滑移面产生极大的附着力。该液体薄膜始终存在于密封件与往 复运动面之间,它亦起一定的密封作用,并且对运动密封面的润滑是非常重要的。 但是对泄漏来讲是有害的。但往复运动的轴向外拖出时,轴上的液体薄膜便与轴 一起拉出,由于密封件的“擦拭”作用,当往复运动的轴缩回时,该液体薄膜便 被密封元件阻留在外面。随着往复运动行程次数增多,阻留在外面的液体就越多, 最后形成油滴,这就是往复运动式密封装置的泄漏。由于液压油的粘度随着温度 的升高而降低,油膜厚度相应减小,所以液压设备在低温下启动时,运动开始时 的泄漏较大,随着运动过程中因各种损失引起温度升高,泄漏量有逐渐降低的趋势

液压密封件

O形圈作为往复式密封的特点:

1)低压液压元件中,一般限于短行程和10MPa 左右的中等压力。

2)小直径、短行程以及中等压力的液压滑阀中。

3)气动滑阀和气动缸中。

4)作为组合式往复动密封装置中的弹性体。

   


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