油封是一种封油用的密封元件，广泛用于汽车传动系统、发动机曲轴和凸轮轴等具有旋转轴的机械零部件中，其主要功能是防止润滑介质外泄，同时阻止外界异物杂质侵入到密封机械内部，对机械设备造成损坏。

橡胶油封也称为橡胶唇形密封圈，其汽车中常用的一种油封，从结构上分，橡胶油封主要是有骨架式、无骨架式、复合式油封，其中以骨架式油封应用最多。

橡胶油封具有耐磨性好，结构简单、易加工、易装配等优点，因而很多行业已经当做标准零部件来供应，油封的密封性能的优劣主要反映在动态使用过程中的漏油量上。

在实际的使用过程中，油封的使用工况复杂，其动态密封性能的影响因素也较多，以下主要从油封的橡胶材料、装配已经结构三个方面去探讨，影响油封密封性能的因素。

影响因素的分析：

1材料因素：橡胶是油封的本体材料，因此橡胶的材料性能直接的影响着油封的密封性能。在制造密封件的工程中应考虑工况以及使用环境去选择橡胶材料。

对橡胶材质有影响因素有：温度、介质、工况、气候环境等；

2装配因素：在油封设计、选材以及匹配合理的情况下，油封的装配是影响油封动态密封性能的关键因素；

在装配时候出现的问题：油封的倾斜安装、油封的偏心、油封唇口损坏；这三种时常出现的装配问题；

3结构因素：油封的各部分结构参数对油封的密封性能有非常大的影响，根据油封的密封机理，为了实现油封密封，必须保证在油封唇口与轴的接触面上有油膜形成，同时又必须使接触压力呈集中分布的状态。

对于结构因素上出现的问题：过盈量、油封径向力、回流纹等经常出现的结构因素问题。